10月20日凌晨4時(shí),汕頭海面上,重達(dá)2600T的大唐南澳220KV升壓站,在上海君威通用型升壓站吊具的助力下,平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)了和基礎(chǔ)導(dǎo)管架的對(duì)接安裝。在升壓站雙向偏心達(dá)到0.96米X1.29米的高難度情況下,上海君威使用獨(dú)創(chuàng)的柔性調(diào)節(jié)吊索具系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)式壓載水調(diào)撥系統(tǒng),配合適應(yīng)功能強(qiáng)大的吊具,完美完成此次海上風(fēng)電場(chǎng)“心臟”安裝工程的吊裝任務(wù),真正做到讓工程“安心”。
大唐南澳220KV升壓站是個(gè)龐然大物,主體長(zhǎng)度達(dá)到40米,寬度為36米,標(biāo)高35米,吊點(diǎn)間距24米X17米,而且在雙心偏量過大的情況下,要想將它吊裝到位,難度可想而知。為了能讓此次“安心”工程順利完成,上海君威直擊困難,量身定制設(shè)計(jì)了成套吊裝方案。
針對(duì)大唐升壓站橫向理論偏心0.959米,縱向理論偏心1.285米,四個(gè)吊點(diǎn)之間反力相差逾370T,使用單鉤起重機(jī)吊載難度極大的情況,上海君威直擊困難,使用研發(fā)的柔性調(diào)節(jié)吊索具系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)式壓載水調(diào)撥系統(tǒng),成功解決了吊梁重心和偏心量過大的問題。
同時(shí),吊裝方案體現(xiàn)了高度的通用性,拓寬了用戶選擇起重船的范圍。由于當(dāng)前處于海上風(fēng)電“搶裝潮”,浮吊資源十分緊張。上海君威從用戶需求出發(fā),吊裝方案按通用型設(shè)計(jì),“不挑船”。也就是說,在不改變吊具和吊裝方案的情況下,起重船鎖定范圍為載荷能力3000T及以上的所有浮吊,包括華天龍?zhí)?000T浮吊、威力號(hào)3000T浮吊、宇航58號(hào)3800T浮吊 、大橋海鷗3600T浮吊等船型,吊裝方案同時(shí)適用單、雙、四鉤不同鉤頭類型的浮吊。最終,根據(jù)各起重船檔期和市場(chǎng)綜合因素,起重設(shè)備采用“華天龍”號(hào)4000T浮吊,使用單主鉤吊載的方式完成吊裝作業(yè),為項(xiàng)目后期建成啟用奠定了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“瑞士軍刀式”的強(qiáng)大多功能通用型升壓站吊具,與柔性調(diào)節(jié)吊索具系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)式壓載水調(diào)撥系統(tǒng)相互配合,完美完成了此次吊裝任務(wù)。大唐業(yè)主、太重用戶、廣州打撈局等施工單位以及用戶業(yè)主給予了充分肯定和高度贊揚(yáng):“感謝上海君威!希望以后多合作!”
上海君威曾在粵電陽江項(xiàng)目、明陽陽江沙扒、徐聞I標(biāo)、II標(biāo)等項(xiàng)目使用同款升壓站吊具,應(yīng)用過單鉤起吊模式和雙鉤模式起吊。至此,上海君威已經(jīng)完成9種完全不同類型升壓站的吊裝方案設(shè)計(jì)并提供全套吊具。
贏在創(chuàng)新 替代進(jìn)口是我們君威的責(zé)任,2020年是實(shí)現(xiàn)進(jìn)入創(chuàng)新型國(guó)家行列目標(biāo)收官之年,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、決勝邁進(jìn)創(chuàng)新型國(guó)家行
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